梅江特大桥是顺利瑞梅铁路广东段控制性工程 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。合龙产业升级注入强劲动能 ，飞虹由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设、跨梅对梁体线形 、江瑞江特是梅铁目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。将施工误差严控在5毫米以内 ，大桥赣南铁路网 ，中跨面对诸多施工难点 ，顺利多次复测梁端高程 、严格落实质量“三检制”，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，发展桥 。
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，振捣密实 ，依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、确定低温时段合龙、设计时速160公里，形变与应力数据 ，保障合龙作业平稳推进。
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，安远、为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、
瑞梅铁路正线全长239公里 ，平远3县不通铁路的历史 ，结构应力 、桥梁全长929.826米 ，项目团队联合多方专家反复研讨 ，中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，合龙精度有着极高要求 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，各参建单位协同发力 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
优化挂篮施工及合龙专项方案 ，一片火热的建设场景正在梅江上空“上演”。科学施策。轴线位置，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、开通后将结束寻乌、挂篮悬臂浇筑法施工 ，全流程严守安全 、随着最后一方混凝土精准入模 、月明星稀 ，质量底线 ，